Brückenbauwerk

am Südportal

Bundesstraße 3 am Kreisel

 

                            Brücke B3                                               Feuerbachbrücke     Brücke L137

Bild DB Info

 

 

aktualisiert am:04/02/12

 H.Seidt

 

 

 

Südportal

 

 

neue Einfahrt auf die B 3

am Kreisel wurde eine Umgehungs-Baustrasse eingerichtet

 

 

04.01.2011

neblig, schön -4,5°Grad

 

 

Baugelände am Südportal

um die Unterfahrung der Baustrasse zu

realisieren, wird eine cirka 50 m breite Behehls-Brücke eingeschoben

Richtung Eimeldingen

Bild DB-Info

 

10.01.11

trübe +4°Grad

 

 

es werden cirka 15 m tiefe Bohrlöcher...

mit Rohren ausgefüllt

Vorbereitung für Wiedrlager

 

18.01.11

bewölkt +9°Grad

 

 

Hilfsbrücken nehmen Autoverkehr auf /

Ein Kilometer Bahn für

elf Millionen Euro

 

 Die Bahn baut für beide Fernstraßen Brücken über die Trasse für das dritte und vierte Gleis der Rheintalbahn.

 

 

Brücke unter der B3

beim Kreisel-Südportal

Ansicht von Norden

 

 

26.01.11

Schneeregen +1°Grad

 

 

hier gibt es die künftige Brücke

Baustrasse-Umfahrung B3

Verankerung der Brücken-Widerlager

unter der künftigen Umfahrung-Baustrasse

 L137,wird die Röhre eingekiest

 

01.02.11

neblig,kalt,Schneegraubel  -3,5°Grad

 

künftige Umfahrungsstrasse B3

Bauleiter-Brücke

Hendrik Schürmann

Brückenauflage

MSG Autokran

das erste Teil liegt

 

LKW-Fahrer

Hersteller

Schweissarbeiten

anhängen am 500to

MSG Autokran

das 41to schwere Brückenteil....

mit einer Länge von 33 Meter

 

Montage der Brücke

auf der Umfahrungsbaustrasse

 

auflegen auf Widerlager

02.02.11

heiter 0°Grad

 

 

die 12 m langen Einzelteile werden

zusammen gesetzt

 

 

absetzen auf das Widerlager

mit Bolzen werden die Montageteile

 zusammengefügt

Richtung Südportal

 

 

 

mit Bolzen gesichert

die Teile werden verschweißt

15.02.11

Regen +6°Grad

 

im Portalbereich

unter der Brücke wird weiter ausgebaggert

17.03.11

trübe,regnerisch +6°grad

Untergrund-Kontrolle

 

17.03.11

trübe,regnerisch +6°grad

 

im Hindergrund die Umfahrung-Brücke B3

die künftige Brücke an der B3

die B3 wird abgegraben

21.03.11

schön 12°Grad, nachts Frost -1°Grad

der Verkehr von der B3 wird umgeleitet...

und läuft über die Brücke....

 zum Kreisel

28.04.11

schön +20 Grad

 

die Grundfläche für das linke Brückenlager ist betoniert

hier gibt es die Brücke B3

Aushub für die Trasse

 

05.05.11

schön + 23°Grad

 

 

Schalung für Brückenlager B3

 

12.05.11

regnerisch +19°Grad

 

 

Brückenfundament B3

Ankerbohrungen für die Stützwand

Trasse Richtung Feuerbach

 

23.05.11

schön +17°Grad

 

 

Schalwand

Trasseneinschnitt Richtung L 137

Brückenfundament B3

25.05.11

schön +25°Grad

 B3 Brücken-Schalung

01.06.11

Nieselregen +10°Grad

06.06.11

Brückenpfeiler B3

 

12.06.11

Pfingstsonntag

schön +22 °Grad

 

vorne

 B3 Brückenpfeiler

vom Südportal

Richtung B3 Behelfsbrücke

B3

 nördliche Brückenpfeiler

 

20.06.11

wechselhaft +20°Grad

 

südlicher Pfeiler B3

Richtung B3 Behelfsbrücke

 

01.07.11

schön +21°Grad

Südportal

 Brückenpfeiler

B3 Richtung Eimeldingen

nördlicher Brückenpfeiler

Brückenbauwerk B3

 südlicher Brückenpfeiler

04.07.11

schön + 24 °Grad

Brücke B3

Gewann Seeboden

Brücke L 137-Rettungsplatz

11.07.11

schön +26°Grad

betonieren des nördliche Pfeiler

Mischer mit Betonpumpe

31.07.11

schön + 26 Grad

Brückenpfeiler B3

06.08.11

schwül, warm +24°Grad

Brückenpfeiler B3

im Fordergrund die Feuerbachbrücke

15.08.11

schwül, warm 24,5 °Grad

Brückenbauwerk B3

Schalarbeiten

 

24.08.11

vormittags heiß,+29°Grad

 

 

ein weiteres Segment...

am Brückenbauwerk B3 Betonieren

 

03.09.11

schön +32°Grad

an der Brücke B3...

werden Stützen für das Tragwerk gestellt

links, Zufahrt zum Rettungsplatz

 

05.09.11

schön +23 °Grad

weitere Pfeilerwand betonieren

 so wird die Brücke B3

Durchfahrhöhe SO = 7,40 m

Ansicht von Norden

Trägervorbereitung für das Lauf und Schutzgitter

auf die Stützpfeiler...

werden T-Träger für das Traggerüst aufgesetzt

Richtung Eimeldingen B3

Deckenarmierungseisen

Nachschub Bauholz

 

08.09.11

leicht bewölkt, windig +22 °Grad

 

 

Schalwand am Kran

Brücke B3

das Traggerüst ist montiert

13.09.11

schön, 23° Grad

die Schalung wird vorbereitet

 

20.09.11

schön +22°Grad

Zufahrt zum Rettungsplatz

Einschalung der B3 Brücke

Südportal

Polier an der B3 Brücke...

der Firma Max Früh

H.Rederich

LKW Fahrer der Firma

Albrecht Kutz

 

05.10.11

schön leicht bewölkt + 23°Grad

 

die Armierung wird eingebracht

Mitte, Polier an der B3 Brücke...

der Firma Max Früh

H.Rederich

 

 

12.10.11

trübe,regnerisch+14°Grad

 

 

Brücke B3

Armierungsarbeiten

Hinterfüllung

Verlängerung der Brückenwand

25.10.11

neblig, trübe, regnerisch +10° Grad

Breite 14 m, Länge 38 m

Stärke 1,15 bis 1,50 m

die B3 Brücke wird betoniert

Arbeitsbeginn 5 Uhr morgens

cirka 115 to Armierungsstahl

cirka 650 m³ Beton

sind = cirka 1625 to

cirka 115 to Armierungsstahl

 Polier an der B3 Brücke

von der Firma Max Früh

H. Rederich

in seinem Büro

Beton einbringen und Rütteln

Betonpumpe und Mischerfahrzeug

Fachgespräche

 Polier

von der Firma Max Früh

Ewald Ohnemus

Brücke Eimeldingen

als Verstärkung

Glättarbeiten

mit der 40 000 € teuren und 70 PS Diesel Maschine

Gewicht 1,5 to

 3,50 m Arbeitsbereich 2x 1,75 m Rotierscheiben

140 U/ min

17 Uhr

3/4 der Brücke sind betoniert

Thomas, mit seiner Glättmaschine

Thomas, im Element

09.11.11

seit 5 Tagen im Nebel,

wieder mal Sonnenschein

10,4°Grad

leicht neblig

 

B3 Brücke von Süden

Tensarwand an der B3 Brücke

29.11.11

schön +10°Grad

 

 

B 3 Richtung Baustelle-Kreisel

lösen der Stahlträger

 

auf Panzerrollen werden die Träger

hervorgeschoben

 

abschwenken des Stahlträger

Polier an der B3 Brücke

Harald  Rederich

 

das Erdreich verdichten, um die Anschluss-

Platten betonieren zu können

 

die Anschluss-Platten

werden demnächst betoniert

09.12.11

regnerisch, windig  +11°Grad

 

betonieren der nördlichen Schleppplatte an der B3

rechts, Polier von der L137 Brücke

 Harald Haungs

Polier an der B3 Brücke

Harald  Rederich

Brücke mit Tensarwand

 

28.12.11

schön +7°Grad

 

Zufahrt vom "Tübliring" Kreisel

B3 zur Brücke

Tensarwand an der Brücke

Richtung L137

in der Nähe der Brücke,

der Rettungsplatz

 

16.01.12

schön, nachts -6° tags -4 °Grad

 

 

Brücke B3

Baujahr 2011

 

03.02.12

kalt-12°Grad

mittags schön

 

 

Brücke B3