Der Katzenbergtunnel ist fertig

November-2017

 

  

           

Südportal

04.12.12-Tunnel Einweihung

 

aktualisiert am:19/11/17

  H.Seidt

erste Planung 1984-Bauzeit von  2003-2016

24.01.1986

im Kurhaus Bad Bellingen

1.Planungsvorstellung durch Bundesbahndirektor

Professor Krittian,

mit BM.Bad.Bellingen Eberhard Stotz-BM.Schliengen Alois Rübsamen

 

    

 Firmen-Chef  Prof. Dr.- Ing. E.h. Martin Herrenknecht 

 

 es werden gelegentlich Tagesaktuelle Bilder eingestellt, vom Neubau der Rheintalbahn

zwischen Weil a.Rhein, Haltingen und Rastatt

 

 

 

 

 

17.11.17

auf Vorstellungsfahrt zwischen Freiburg und Basel

 

am Südportal

 

Cisalpino ETR 610 -

 (italienisch: ElettroTreno Rapido)

der Zug wurde auf den Namen"Johann Wolfgang von Goethe."getauft

 

Fünf Stunden soll die Fahrt mit dem 250 km/h schnellen Euro-City-Express dauern

 

 

Der Zug soll am Freitag, 17. November bei der offiziellen Premierenfahrt offiziell auf den Namen "Johann Wolfgang von Goethe" getauft werden

 

 Gegen 10.25 Uhr verlässt der Sonderzug Freiburg in Richtung Süden

 

Dabei wird sogar eine neue Zuggattung aus der Taufe gehoben: der Euro-City-Express (ECE). Die tägliche Verbindung wird ..

als ECE 151 um 08.01 Uhr ab Frankfurt über Mannheim und Freiburg (ab 10.15 Uhr), durch den Gotthard-Basistunnel nach Mailand rauschen (Ankunft 15:35 Uhr).

Die Rückfahrt ab Mailand beginnt um 11.23 Uhr, der Zug erreicht Freiburg um 16.20 Uhr und seine Endstation Frankfurt um 18:59 Uhr

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Katzenbergtunnel-Inken Röhre-Südportal

Video am Südportal

 

 

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so war es vor 10 Jahren im November 2007

am Süd und Nordportal

09.11.07

mit Dosieranlage-Zelt

12.11.07

die TBM zur Demontage vorbereitet

20.11.07

betonierte Fundamentplatte, zum demontieren

 

14.11.17

sonnig,schön +4°Grad

Vorbereitung zur Bahnsteigverlängerung

bis zur Fußgängerbrücke und Trassenneubau

an der Fußgängerbrücke sind die Geländer montiert

die Aufzüge werden erst 2018 montiert

 

 Mitte April wurde der 115 Tonnen schwere Oberbau des Fußgängerstegs in drei Teilen eingehoben, es ist eine 67 Meter lange und drei Meter breite Fußgängerbrücke, mit Aufzügen, die sowohl Fußgänger als auch Radfahrer über die sechs Bahngleise als auch über die Bundesstraße führt.

Trassen Neubau Vorbereitung im Container-Terminal

Vorbereitung zur Bahnsteigverlängerung. beim DB Info Center

Video Eimeldingen-Basel

Güterbahnhof Weil a.Rhein

 

 

 

im Bahnhof SBB Basel

 

Video Nordportal-Katzenbergtunnel

Für den internationalen Einsatz installiert Alstom seine Version des europäischen Zugleitsystems ETCS .

 

 

Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: 250 km/h

2 Endwagen 5 Mittelwagen

Zuglänge: 187,4 m

 

26.10.17

schön +21,3°Grad

 

Cisalpino ETR 610 -

durch den Katzenbergtunnel

Cisalpino ETR 610 -

 (italienisch: ElettroTreno Rapido)

Hochgeschwindigkeitszug für Italien und die Schweiz

auf Testfahrt durch den Katzenbergtunnel-Basel-Frankfurt und Retour

ab Fahrplanwechsel im Dezember auch in Deutschland-Mailand-Frankfurt

der Zug wurde auf den Namen"Johann Wolfgang von Goethe."getauft

Fünf Stunden soll die Fahrt mit dem 250 km/h schnellen Euro-City-Express dauern

 

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26.10.17

schön +21,3°Grad

ein schöner Herbsttag am Südportal

mit Zugverkehr durch den Katzenbergtunnel

 

ICE Ausfahrt Südportal Richtung Eimeldingen

 

Güterverkehr am Südportal

Herbsttag am Südportal

Blick zum Läufelberg -Egringen

Personenverkehr am Südportal

ICE von Eimeldingen..

zum  Südportal ....

in Marion Tunnel

 

ehemalige Tübbinghalle wird umgebaut und erweitert

ehemaliges Info Center

wird als Flüchtlingsheim

mit Wohncontainer genutzt

 

17.10.17

schön +27,5 Grad

 

 Im Fühjahr 2018 sollen die Bauarbeiten an der neuen Eisenbahnüberführung abgeschlossen sein.

Zufahrt

 

Radweg Haltingen-Eimeldingen

 

die Decke wird vorbereitet zum betonieren

und eingeschalt

20.10.17

Presseinformation


Fußgängersteg Haltingen: Eröffnung verzögert sich

Die Datei 171020_PI_Eroeffnung_Fussgaengersteg_Haltingen_verzoegert_sich.pdf herunterladen

 

  

 

 

11.09.17

regnerisch +17,5°Grad

In der Nacht von Sonntag auf Montag wurden die Einzelteile des Steges und die Treppen  mit einem Kran eingehoben.

http://www.badische-zeitung.de/weil-am-rhein/alles-passt-auf-die-sekunde

mit Nachtmontage Bilder

Übergang vom Mittelsteg zu den Aufzugturm

Mittelsteg zu den Aufzugtürmen

in 2 Teilen wurden die Stegelemente  eingehoben

Übergang vom Bahnsteig 1 zu  Bahnsteig 2

 

Übergang von der Trambrücke

 von Heinz Göttlich <HG-Film@t-online.de>

der neue Eisenbahnkalender 2018

ist wieder in Buchhaltungen und persönlich erhältlich

das "Weihnachtszügli"-Chanderli"

Das Titelbild zeigt den "Pilgerzug" auf der Fahrt von Emmerich nach Lourdes mit der BR 242 517 "Fitzgerald" bie der Überleitung auf die SFS bei Schliengen

 

 

das "Weihnachtszügli" mit Wagenzug während des Haltes in Hammerstein.

 

2018

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Info aus der Schweiz-

AlpTransit Gotthard AG

neues Drehgestell mit Scheibenbremsen

Güterzüge werden leiser – weil die Schweiz es so will

SBB Medienmitteilung - Der «Güterwagen der Zukunft» ist auf dem Vormarsch

Weitere Informationen zum Thema Automation und Innovation finden Sie hier oder auf dem Cargo Blog.

 

Erster innovativer Güterwagen wird umgebaut

Der erste «Güterwagen der Zukunft» von SBB Cargo wird zurzeit umgebaut – er wird unter anderem leiser, leichter und laufstärker als zuvor sein.

 Mitte 2017 wird die vierjährige Testphase mit 16 umgebauten Zügen starten. In gemeinschaftlicher Arbeit mit einer Vielzahl von Lieferanten und Industriepartnern ist der Zug in den letzten Monaten konfiguriert worden.

Präsentation "5L-Güterwagen" durch SBB Cargo: Ein grosser Modernisierungsschritt!

In Muttenz präsentierte SBB Cargo zwei Sgnss-Güterwagen die momentan umgebaut werden. Ab Sommer 2017 sollen sie einem Zug mit insgesamt 16 Wagen, zuerst in der Schweiz und später in weiteren europäischen Ländern verkehren. Die Wagen werden mit sechs verschiedenen Systemen modernisiert welche von den
Herstellern zur Verfügung gestellt werden. Der Einbau der Komponenten geschieht durch SBB Cargo in eigene  Güterwagen. Mit der vierjährigen Erprobung wird ein längst fälliger Modernisierungsschritt für die Güterbahn gestartet. Ziel ist eine konkurrenzfähige Güterlogistik mit der Bahn.Der Erprobung von automatischen Kupplungen verschiedener Systeme ist ebenso vorgesehen. Interessierte Beobachter wunderten sich in Muttenz sehr über den geplanten Einsatz einer adaptierten AK-Kupplung aus dem Personenverkehr. Mit dieser Kupplung könnte der Versuchszug nicht mit anderen Güterwagen und deren klassischen Schrauben-kupplungen verbunden werden. Seit über zehn Jahren ist hingegen eine UIC-konforme halb-automatische Kupplung erprobt und im Einsatz. Mit dieser kompatible Kupplung, C-AKv genannt,
kann klassisch  'von Hand', aber auch automatisch gekuppelt werden. Es bleibt zu hoffen,dass auch der neue Versuchszug so ausgestatt wird.,
Pro Bahn NWCH, Willi Rehmann

 

 

 

Info aus der Schweiz-AlpTransit Gotthard AG

 

Medienmitteilungen

Eröffnung Gotthard-Basistunnel

01.06.2016

Medienstelle der AlpTransit Gotthard AG

Freundliche Grüsse

 

 

Kamera Sigirino

 

Kamera Sigirino

Copyright von Text und Bild

Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung

AlpTransit Gotthard AG
14.03.2006

www.alptransit.ch

Bianca Odermatt
Kommunikation
Industriezone Schächenwald
Postfach 860
CH-6460 Altdorf

   Kamera Vezia     

 

Kamera Vezia

 

 

 

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Kamera Camorino                                                        Kamera Vigana

Kamera Camorino   Kamera Vigana

Seehöhe-1.370 m

Panoramakamera Belchen-Blick bis in die Schweizer Alpen- und Elsässer Vogesen

 

http://www.bergfex.de/belchen/webcams/c2012/

06.11.17

erster Schnee auf dem Belchen

-3,5 °Grad

mit der Kabinenbahn nach oben

Live Camera Toplach

Urlaub in Südtirol-traumhaft schön

mit Blick in Höhensteinertal

mit den 3 Zinnen

Dolomiten-Senioren

Hotel Monika.

 im Hochpustertal

Dolomiten-Senioren

                

im Antholzer Tal mit Blick auf den Antholzer See