Der Katzenbergtunnel ist fertig

Dezember-2017

 

Südportal

04.12.12-Tunnel Einweihung

aktualisiert am:12/12/17

  H.Seidt

erste Planung 1984-Bauzeit von  2003-2016

24.01.1986

im Kurhaus Bad Bellingen

1.Planungsvorstellung durch Bundesbahndirektor

Professor Krittian,

mit BM.Bad.Bellingen Eberhard Stotz-BM.Schliengen Alois Rübsamen

 

    

 Firmen-Chef  Prof. Dr.- Ing. E.h. Martin Herrenknecht 

 es werden gelegentlich Tagesaktuelle Bilder eingestellt, vom Neubau der Rheintalbahn

zwischen Weil a.Rhein, Haltingen und Rastatt

Der Katzenbergtunnel ist fertig

Dezember-2017

12.12.17

bewölkt +4,5 °Grad

Verschiebung der Brücke

Eisenbahn. Planung und Bauüberwachung-Baufirma

Übersicht vor dem Einschub

Einschub bei laufendem Zugverkehr

Hydraulik-Stempel-Lauffläche

Schaltschrank

Info vom Projektingenieur

links,Pressesprecher der DB

M.Bressmer

rechts,Hilfsbrücke

planierter Unterboden der Brücke

Zuschauer-

kurz Video-5,30 Minuten

Vorschub Intervall 1 Meter in einer Minute

Wandabstand

Fotograf H.Seidt

Endstand der Brücke

Westseite der eingeschobenen Brücke

11.12.17

regnerisch +8,3 °Grad

Cisalpino ETR 610 - ECE 151

 (italienisch: ElettroTreno Rapido)

auf seiner regulären Fahrt nach Mailand im Freiburger HbH

Tabelle

ECE 151

im Bahnhof Basel Bad,Bahnhof

Einreise von Mailand gegen 16 Uhr

14.12.17

mit dem Chanderli, dem historischen Dieseltriebwagen

zur Weihnachstrasse in Kandern

06.12.17

Weil am Rhein Umfahrung:

Brückenbauwerk wird zu einem späteren Termin eingeschoben

es geht weiter über die Hilfsbrücke

 

Das Rahmenbauwerk der neuen Eisenbahnüberführung (EÜ) „Nordwestumfahrung“ bei Haltingen

02.12.17

DB-Live Cam Brückeneinschub

vergrößern anklicken-Aktuell

                                              Baugeschehen im Bereich Haltingen Süd

05.12.17

bewölkt -0°-1 Grad

im Bahnhof Weil am Rhein wurden die Dreizack-Treppen montiert

https://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.weil-am-rhein-alles-laeuft-wie-am-schnuerchen.34992c75-93a4-472c-9129-dbd21539d83c.html

 

01.12.17

erster Schnee -1°Grad

Info Center und Baustellenbesuch in Haltingen

Info Center Leiter

Elmar Kiefer und Udo Messmer

Infos von der Hltinger Baustelle

durch den Projektingenieur

Dipl.Ing.Uwe Koldrack

 

Fußgängerbrücke

Haltingen

hier wird der Bahnsteig verlängert zur Fußgängerbrücke

Westaufgang

Fußgängerbrücke

Ostaufgang B3

hier wird der Bahnsteig verlängert zur Brücke

zwischen den Brückenpfeiler Regionalverkehr nach Basel

links, Bahnsteig für Regionalverkehr nach Basel

rechts, Freiburg Bahnsteig für Regionalverkehr und B3

Regionalverkehr nach Basel durch den Trogtunnel

DB-Info

Trogtunnel Ausfahrt

Blickrichtung Bahnhof Haltingen

 mit der 6m hohen Lärmschutzwand

Baustellenführung durch Projektingenieur

Dipl.Ing.Uwe Koldrack

vorne sieht man das Fundament wo der Regionalverkehr

unter den Gleisen durchkommt

Umgehungsstrasse zur Brücke West Seite

Brückenbauwerk Umgehungstrasse

Hilfsbrücke die nach dem Einschub wieder abgebaut wird

Rahmenbauwerk Brücke vor dem Einschub

24x22 m

auf jeder Seite 13 Hydraulikstempel

die das 5500Tonnen Bauwerk Hochdrücken mit cirka 10-15 bar um auf einem Luftpolster die Brücke nach vorne verschiebt

Zentimeter für Zentimeter hebt sich der 5500-Tonnen-Koloss von seinen Auflagepunkten weg. Dann zischt  Stickstoff zwischen Pressen und Gleitbahn, so dass ein dünnes Luftpolster entsteht

Laufschiene der Hydraulikstempel

Detail Informationen

durch den Projektingenieur

 

29.11.17

regnerisch,+4,5 Grad

Weil am Rhein Umfahrung: Brückenbauwerk wird eingeschoben

Das Rahmenbauwerk der neuen Eisenbahnüberführung (EÜ) „Nordwestumfahrung“ bei Haltingen

https://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.weil-am-rhein-umfahrung-brueckenbauwerk-wird-eingeschoben.dbe1e84d-acb9-4a6e-9268-2d16ddf4fc46.html

 

17.11.17

auf Vorstellungsfahrt zwischen Freiburg und Basel

 

am Südportal

 

Cisalpino ETR 610 -

 (italienisch: ElettroTreno Rapido)

der Zug wurde auf den Namen"Johann Wolfgang von Goethe."getauft

 

Fünf Stunden soll die Fahrt mit dem 250 km/h schnellen Euro-City-Express dauern

 

 

Der Zug wurde am Freitag, 17. November bei der offiziellen Premierenfahrt offiziell auf den Namen "Johann Wolfgang von Goethe" getauft werden

 

 Gegen 10.25 Uhr verlässt der Sonderzug Freiburg in Richtung Süden

 

Dabei wird sogar eine neue Zuggattung aus der Taufe gehoben: der Euro-City-Express (ECE). Die tägliche Verbindung wird ..

als ECE 151 um 08.01 Uhr ab Frankfurt über Mannheim und Freiburg (ab 10.15 Uhr), durch den Gotthard-Basistunnel nach Mailand rauschen (Ankunft 15:35 Uhr).

Die Rückfahrt ab Mailand beginnt um 11.23 Uhr, der Zug erreicht Freiburg um 16.20 Uhr und seine Endstation Frankfurt um 18:59 Uhr.

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Katzenbergtunnel-Inken Röhre-Südportal

Video am Südportal

 

 

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 von Heinz Göttlich <HG-Film@t-online.de>

der neue Eisenbahnkalender 2018

ist wieder in Buchhaltungen und persönlich erhältlich

das "Weihnachtszügli"-Chanderli"

Das Titelbild zeigt den "Pilgerzug" auf der Fahrt von Emmerich nach Lourdes mit der BR 242 517 "Fitzgerald" bie der Überleitung auf die SFS bei Schliengen

 

 

das "Weihnachtszügli" mit Wagenzug während des Haltes in Hammerstein.

 

2018

Info aus der Schweiz-

AlpTransit Gotthard AG

neues Drehgestell mit Scheibenbremsen

Güterzüge werden leiser – weil die Schweiz es so will

SBB Medienmitteilung - Der «Güterwagen der Zukunft» ist auf dem Vormarsch

Weitere Informationen zum Thema Automation und Innovation finden Sie hier oder auf dem Cargo Blog.

 

Erster innovativer Güterwagen wird umgebaut

Der erste «Güterwagen der Zukunft» von SBB Cargo wird zurzeit umgebaut – er wird unter anderem leiser, leichter und laufstärker als zuvor sein.

 Mitte 2017 wird die vierjährige Testphase mit 16 umgebauten Zügen starten. In gemeinschaftlicher Arbeit mit einer Vielzahl von Lieferanten und Industriepartnern ist der Zug in den letzten Monaten konfiguriert worden.

Präsentation "5L-Güterwagen" durch SBB Cargo: Ein grosser Modernisierungsschritt!

In Muttenz präsentierte SBB Cargo zwei Sgnss-Güterwagen die momentan umgebaut werden. Ab Sommer 2017 sollen sie einem Zug mit insgesamt 16 Wagen, zuerst in der Schweiz und später in weiteren europäischen Ländern verkehren. Die Wagen werden mit sechs verschiedenen Systemen modernisiert welche von den
Herstellern zur Verfügung gestellt werden. Der Einbau der Komponenten geschieht durch SBB Cargo in eigene  Güterwagen. Mit der vierjährigen Erprobung wird ein längst fälliger Modernisierungsschritt für die Güterbahn gestartet. Ziel ist eine konkurrenzfähige Güterlogistik mit der Bahn.Der Erprobung von automatischen Kupplungen verschiedener Systeme ist ebenso vorgesehen. Interessierte Beobachter wunderten sich in Muttenz sehr über den geplanten Einsatz einer adaptierten AK-Kupplung aus dem Personenverkehr. Mit dieser Kupplung könnte der Versuchszug nicht mit anderen Güterwagen und deren klassischen Schrauben-kupplungen verbunden werden. Seit über zehn Jahren ist hingegen eine UIC-konforme halb-automatische Kupplung erprobt und im Einsatz. Mit dieser kompatible Kupplung, C-AKv genannt,
kann klassisch  'von Hand', aber auch automatisch gekuppelt werden. Es bleibt zu hoffen,dass auch der neue Versuchszug so ausgestatt wird.,
Pro Bahn NWCH, Willi Rehmann

 

 

 

Info aus der Schweiz-AlpTransit Gotthard AG

 

Medienmitteilungen

Eröffnung Gotthard-Basistunnel

01.06.2016

Medienstelle der AlpTransit Gotthard AG

Freundliche Grüsse

 

 

Kamera Sigirino

 

Kamera Sigirino

Copyright von Text und Bild

Veröffentlichung mit freundlicher Genehmigung

AlpTransit Gotthard AG
14.03.2006

www.alptransit.ch

Bianca Odermatt
Kommunikation
Industriezone Schächenwald
Postfach 860
CH-6460 Altdorf

   Kamera Vezia     

 

Kamera Vezia

 

 

 

Bild anklicken zur Vergrößerung und aktualisieren,

Kamera Camorino                                                        Kamera Vigana

Kamera Camorino   Kamera Vigana

Seehöhe-1.370 m

Talstation

Panoramakamera Belchen-Blick bis in die Schweizer Alpen- und Elsässer Vogesen

Bild anklicken

http://www.bergfex.de/belchen/webcams/c2012/

06.11.17

erster Schnee auf dem Belchen

-3,5 °Grad

mit der Kabinenbahn nach oben

Live Camera Toplach

Urlaub in Südtirol-traumhaft schön

mit Blick in Höhensteinertal

mit den 3 Zinnen

Dolomiten-Senioren

Hotel Monika.

 im Hochpustertal

Dolomiten-Senioren

                

im Antholzer Tal mit Blick auf den Antholzer See