Luftaufnahmen 2006/07/08/09
09.09.06
Rundflug
Helikopter HB-XPQ
aktualisiert am:13/09/09
H.Seidt
09.09.06
Start in Efringen-Kirchen
schöner Herbsttag +23° Grad
Cockpit
Übersicht mit Dosieranlage
Südportal
Förderbänder zur Dosieranlage
Südportal-Eingang
links, der neu gestaltete Kreisel
auf der B3
Förderband zum " Kapf"
im Hintergrund Huttingen
das aufgefüllte "Kapf"-Areal
Huttingen
das Förderband 1
wird verlängert
es sind bis jetzt, cirka 904 000 m³ Aushub
von den beiden TBM und vom Voreinschnitt
in den " Kapf " befördert worden
1 Meter Vortrieb ist cirka 100 m³
es kommen von den Lüftungsschächten
nochmals cirka 6500 m³ Aushub dazu
die renaturierte Hangfläche
wird schon grün
die Abbau-Sohlen
IP-Heidelberger-Zement Istein
Welmlingen
im Hintergrund die Lüftungsschächte
die Lüftungsschächte- Baustelle
Istein
in der Bucht vom "Klotzen"
Istein
links, Werk Istein IP-Heidelberger-Zement
Wintersweiler
Katzenberg-Baustelle
Blickrichtung Süden
im Hintergrund Basel-Schweiz
die vom Sturm, am 19.08.06, zerstörte Zeltanlage
der Dosieranlage
vorne links, das Rohstahllager,
für die Tübbinge
Anflug von Norden
Tübbingwerk-mit Lagerplatz für 800 Tübbinge
zwischen Feldweg und Rheintalbahn-Trasse
kommt die Neubaustrecke,
vorne im Bild, die Verbindungsstrasse nach Efr.-Kirchen wird unterfahren
Alt-Rhein mit den " Isteiner Schwellen"
25.09.07
Südportal-Efringen-Kirchen
aus 3500 Meter Höhe
Rheinweiler
links, Rhein rechts Kanal Elsass
Bad Bellingen
Bamlach
27.04.08
21.06.08
Nordportal
Südportal-Neubau Trasse-Richtung Eimeldingen
die 286 m lange offene Tunnel-Bauweise
ist im Bau
die Auskiessung der Tasse ist in vollem Gange
Genehmigt,28.06.08
"mit besonderem Dank an Herrn Meyer"
Telefon: 07762 / 3333
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im Hindergrund das Südportal |
02.08.08 freie Strecke..... |
nach Eimeldingen |
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Bilder 3 Die Oberbadische Genehmigung 02.08.08 vielen Dank
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30.09.08 trüb, regnerisch + 13°Grad Neubau Trasse
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Richtung Eimeldingen |
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Richtung Südportal |
Brücken-Neubau -Übergang.... |
nach Efr.-Kirchen - Fundamente |
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05.10.08 schön + 12 °Grad |
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aus 60 m Höhe.... |
Blickrichtung Eimeldingen im Vordergrund... die Trasse erreicht beim Mühlebach die Höhe der Rheintalbahn |
Mühlebach - Dröschiweg - Kander - Kreisstrasse Haltepunkt Eimeldingen |
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Blickrichtung Südportal |
im Einschnitt die Fundamente für die Stützwand |
Tübbingwerk und Südportal |
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29.04.09 Nordportal |
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links, Marion Tunnel" |
rechts "Inken Tunnel |
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Armierung über dem Querstollen 1 in der Mitte |
Blickrichtung Schliengen zum Ende der offenen Bauweise |
links, "Inken Tunnel |
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16.05.09 +19° Grad schön Luftaufnahmen Neubaustrecke Südportal-Eimeldingen |
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Rundflug mit dem |
Reisegeschwindigkeit: bis zu 230 km/h |
Anflug Südportal Mitte Bild, Gewann "Seeboden" zwischen Südportal und Kreisstrasse, wo im laufe des Jahres mit den Brückenbauwerken -Unterfahrung B3- begonnen wird |
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die 11 ha große Baustelle Südportal mit Tübbinghalle |
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Neubau-Brücke, Fischingen-Kirchen |
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vom Südportal |
Richtung Eimeldingen |
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von Norden nach Eimeldingen |
Neubau Bahnsteig in Eimeldingen, zwischen Neubaustrecke und Rheintalbahn |
von Süden nach Eimeldingen bis Grenze Plan 9.1 Gemarkung Haltingen vorn im Bild |
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Flug um den Isteiner Klotzen |
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Blick zum Stauwehr Märkt |
rechts im Bild, abgeholzter Wald zwischen der Autobahn und dem Altrhein, bei der Kandermündung für das geplante Rückhaltebecken |
Blick zur Schleuse in Kembs-Elsass |
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Blick vom Klotzen zum.... |
IP Kalkwerk Istein
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Blick vom "Schafberg" |
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Blick zum "Kirchbergtunnel" |
"Gutedel Rebberg"-Kirchberg |
Blick zum "Klotzentunnel" |
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